Na samom početku sastanka župan Ivo Žinić je izrazio svoju zabrinutost zbog zastoja radova na obnovi Željezničkog kolodvora u Sisku te kako je i glavni razlog današnjeg sastanka ubrzavanje procesa rješenja ovog problema koji je od iznimnog značaj za stanovnike Siska. Osim ovog problema župan je zatražio i podatke o stanju željezničke pruge Sisak-Petrinja i Petrinja-Karlovac.
Predsjednica Uprave HŽ infrastrukture Renata Suša istaknula je kako radovi na Željezničkom kolodvoru stoje od 2014. zbog pronalaska arheoloških iskopina na području Željezničkog kolodvora, ali i kako postoje rezervirana sredstva za završetak ovog projekta. Naglasila je i kako se troškovi radova povećavaju zbog zbrinjavanja arheoloških iskopina.
Direktor održavanja HŽ infrastrukture Damir Ćavar rekao je kako se u roku od petnaestak dana očekuje nastavak radova, a završetak radova planira se u 2017. godini.
Župana Ivu Žinića zanimalo je i planira li se dvostruki kolosijek na pruzi Sisak-Zagreb ili još neko poboljšanje ove pruge kako bi se skratilo vrijeme putovanja između Siska i metropole te postoji li mogućnost uređenja pružnog prijelaza Stupno-Odra.
Predsjednica Uprave Suša naglasila je kako je 2014. obnovljena željeznička pruga Greda-Sisak-Sunja-Novska, no i kako nisu uspjeli dobiti sredstva iz EU fondova namijenjena za financiranje ovakvih projekta. Kada je u pitanju pružni prijelaz Stupno-Odra, dodala je kako je tu riječ o projektu koji bi trebale financirati Hrvatske ceste. HŽ infrastruktura trenutno financira obnovu željezničke pruge Dugo Selo-Novska (izgradnja drugog kolosijeka). Kada je u pitanju pruga Sisak-Petrinja za nju HŽ infrastruktura financira samo redovno održavanje.
Župan Žinić je na kraju sastanka zaključio kako Sisačko-moslavačka županija podržava projekt obnove pruge Dugo Selo-Novska, ali i želju da pruga Sisak-Zagreb uđe u dio prigradskog prijevoza grada Zagreba čime bi se zasigurno dobilo na kvaliteti i brzini prijevoza između ova dva grada. Obnova sisačkog Željezničkog kolodvora, istaknuo je župan mora biti prioritet, a posebno je nezadovoljstvo iskazao demontiranjem pruge Sisak-Petrinja i njenim nastavkom prema Karlovcu.
